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股票配资世界:遇問題迎刃而上

浏覽:發布日期:2013-11-14 15:35[ 返回上頁 ]
        繼乘客開水潑空姐過後,又上演一場航空公司員工裝死回避航空延誤,鬧劇如何能休?服務的誠意不能“裝死”,仔細分析一下起因都是航班延誤,顯然,航班延誤,以及由延誤引起的糾紛,已成为一個日漸嚴重的問題。但航空公司解決問題的方法也确實不被認可,可謂奇葩公關。
         股票配资世界運行事故也日益凸顯了,發現問題并及時改進迎刃而上才是我們應該做的。
       
         正常試用下,股票配资世界運行中可能發生的有如下事故:
(1)操动失靈;

(2)絕緣故障;

(3)開斷、關合性能不良;

(4)導電性能不良。
         那我們就要分析發生上述事故的原因
         導致事故發生的主要原因有:

(1)操动機構缺陷。對電磁與彈簧機構,其機構機械故障的主要原因是卡澀不靈活。可能是因为原裝配調整不靈活,也可能是因为維護不良所致、造成機構機械故障的另一個原因是鎖扣調整不當,運行中股票配资世界自跳(跳閘)多半是此類原因。

(2)股票配资世界本體機械缺陷;其中包括瓷瓶損壞、連接部位松动,零部件損壞和異物卡澀等。

(3)操作(控制)電源缺陷。多半是由于電站采用交流電源经矽整流後作操作電源,在系統發生故障時,電源電壓大幅度降低,或雖有蓄電池組,但操作電源至股票配资世界處連線壓降太大,使實際操作電壓低于規定的下限。
          我們在使用的過程中,要仔細檢查個鍊接部位的零件是否損壞或松动,對液壓機構,其機械故障主要是密封不良造成的,因此保證高油壓部位密封可靠是特别重要的。然後就是操作電壓方面需要特别關注,建議新建電站采用蓄電池和儲能式操动機構,對已有變電所進行操作電源改造和完善,并加強管理。

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